創(chuàng)新過剩 谷歌迷路了 |
發(fā)布時間: 2012/9/19 10:33:12 |
Google現(xiàn)在挺火,它是偉大的公司,而且改寫著偉大的定義!
談到偉大,人們總能聯(lián)想到底蘊厚重,垂垂老矣,牛逼哄哄地存在超過100年。谷歌雖然偉大,但卻處處流露著新鮮、活力、創(chuàng)新,他們致力于推動現(xiàn)代計算機科學的技術發(fā)展,降低互聯(lián)網服務成本,并且同任何CEO的說法一樣:Google也想雕刻歷史和世界。
于是,Google的搜索雄霸美利堅,占據市場44.7%的份額;Android系統(tǒng)野蠻生長,幾乎每2.3臺智能設備,就有1臺搭載小綠人;Google+丟魂般的狂奔,誓要超越Facebook,電子郵箱、即時通訊、應用商店、辦公軟件……硬件領域Google也通過收購moto,推出Nexus7,眼鏡、汽車、芯片等部署未來戰(zhàn)略,就連打擊互聯(lián)網犯罪,Google同樣要插上一腳!
Google處處留情,煽情而魅惑,問題來了,除卻搜索之外,Google龐大的產品體系并沒有太多產品讓消費者銘記,創(chuàng)新,看上去也更像其自娛自樂的游戲!
綠巨人Android,散落一地的平臺
如前文所述,Android野蠻生長的速度讓人大感神奇,超過50%的市場份額更有一覽眾山小的豪邁,可談到穩(wěn)定性、用戶體驗和賺錢能力的時候,這位綠巨人卻總是一臉尷尬。
首先,Android平臺碎片化日益嚴重,如散落一地的雞毛。開源免費的特點,讓綠巨人降低了智能手機的準入門檻,Android也成為三星、宏達電、華為、小米等硬件制造商們的上帝,由于受限于操作系統(tǒng)開發(fā)的高額費用,這些硬件商們對Android可謂是頂禮膜拜,但隨著品牌深入人心,硬件商們都各懷鬼胎,更不想貼上“谷歌寄生蟲”的標簽,于是,幾乎每個合作者都試圖開發(fā)專屬界面,這也是為什么同樣是Android手機,三星的Galaxy和宏達電的Senese會有完全不同的用戶體驗。
Google早期的想法,是想通過大量的私有代碼控制硬件商,可現(xiàn)在看上去完全行不通,Android2.3版本依舊最受追捧,占據了大概40%的份額,而Android4.0發(fā)布之時,雖然談不上無人問津,但也并未引發(fā)合作們的足夠熱情。加之,Android系統(tǒng)新版發(fā)布的時候,硬件合作者們幾乎都處于新品開發(fā)周期之內,或許Android永遠無法如IOS一樣順利升級,更妄論通過私有代碼控制硬件商的戰(zhàn)略了。
其次,Google并不是偉大的軟件公司,Android的成功更多地要歸功于商業(yè)模式的創(chuàng)新,而非系統(tǒng)本身的性能。
事實上,世界上沒有完美的軟件,這個需要工程師沒日沒夜地進行完善,強悍如微軟也是每隔一段時間就要對Window和Office進行補丁。Android的占有率并不能掩蓋平臺本身的缺陷,各種雜志從一開始就認定“Android其實就是這個宇宙中最不安全的系統(tǒng)”.據最新數據顯示,Android惡意的軟件數量已經由5000個增長至20000以上,部分惡意軟件的下載量超過700000次,通過這些軟件,不法分子可以盜取消費者數據,追蹤移動設備、拋售大量廣告或者安裝撥號器等等,更可怕的是,Google面對如此糟糕的狀況根本找不到有效的對策,甚至是無動于衷,專家紛紛預測,第三季度Android平臺上惡意軟件的數量會翻倍增長,照這樣情況發(fā)展下去,蘋果或許再不用搞神馬專利大戰(zhàn)來遏制Android了,他們只需要等著消費者自己打出”珍愛生命,遠離Android”的標語!
硬件拓展:華麗麗的自殘消遣
Android系統(tǒng)之于谷歌,無疑是核心業(yè)務,重要程度僅次于搜索,可就是這樣的核心出現(xiàn)了硬傷,Google也沒有付諸足夠的精力來認真對待,究其原因,可能就是Google把太多的資源浪費到了非核心業(yè)務之上。
讓我們一起看看,Google那些非核心業(yè)務吧:
Google汽車:據消息人士透露,Google早在2011年就開始秘密研發(fā)無人駕駛的汽車,但當問到Google研發(fā)的意圖是什么的時候,負責人卻含糊其辭,或許,無人駕駛的汽車只能算作那些天才工程師閑得蛋疼時,給工作找點樂子罷了。誠然,這個項目讓汽車工程師心馳神往了幾十年,無人駕駛也是未來的汽車的發(fā)展方向,可Google是沒有能力成為一家汽車公司的,這需要的資本太多,而且短期內回報的太少,又或許Google想要依靠強大的數據處理能力,向汽車制造商銷售軟件控制系統(tǒng),可這太遙遠了,遙遠到超出汽車商的想象!
Google眼鏡:傳說中的Googleprojectglass擁有智能手機所有的功能,消費者只需搖頭晃腦就能獲取自己想要的信息,能夠通過聲音控制拍照、視頻通話和網上沖浪、處理信息等,比智能手機更便攜是Googleglass最大的賣點,只是筆者非常好奇:帶著眼睛走路的時候,邊上網邊發(fā)郵件,會不會撞到路邊的美女?
Google光纖寬帶:近期Google發(fā)布了光纖寬帶網絡GoogleFiber,速度高達1000Mbps,是普通帶寬速度的100倍以上。人類在追求更高速的網絡傳輸的路上沒有終點,而且相比于電子硬件設備日新月異的發(fā)展,帶寬的擴展可謂歸宿發(fā)展了,GoogleFiber的概念是革命性的,可問題是,帶寬與資本的投入是絕對成正比的,況且,消費者的胃口也從未大到接受100倍的程度,即便有了1000Mbps的帶寬,短時間內也不會有相匹配的服務產生,Google企圖醞釀革命,卻總是忽略革命發(fā)生的充分條件。
除此之外,Google還發(fā)布了搭載Android系統(tǒng)的平板電腦Nexus7,并且揚言要開發(fā)自己的芯片等等,把多元化戰(zhàn)略發(fā)展到極致,可如前文所述,Google真有足夠的資源和精力,去擺平每項戰(zhàn)略的短板嗎?我看未必,事實也如此!
搜索才是Google唯一的靈魂
Google第二季度財報顯示,其99%的收入來自于搜索結果網頁和合作伙伴的網頁中插入的小幅文字廣告,而且Google用戶中90%僅使用搜索功能,從這些數字來看:Google多元化戰(zhàn)略只是自己玩的很high,實際推廣的過程中,這個戰(zhàn)略發(fā)展的并不順利,而且讓整個Google看上去非;靵y。
如果Google的定義只是一個科技研究實驗室,或者提出新奇概念的地方,拉里-佩奇的團隊無疑是優(yōu)秀的;但Google若想成為優(yōu)秀的企業(yè),則必須要對戰(zhàn)略進行調整,刪減不必要的項目;生態(tài)圈的定義深入人心,可并不意味著企業(yè)們可以無視產業(yè)鏈的分工,倘若蒂姆-庫克要是把iPhone組裝轉到美國,絕對會焦頭爛額,或許他們連流水線的人頭都湊不齊,更不要提神馬Yieldrate了!
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